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汽車電機配件電機鐵芯的冷卻方式主要有哪些

發布日期:2017-02-11 作者:翊成網絡 點擊:

電機鐵芯在衝壓加工後需要進行一定的退火工藝處理,電機鐵芯退火的好壞能很好的保證衝片產品的電磁性能。但需要注意的是不同的鋼材和板材厚度退火有所不同,需注意產品的在退火中的一些性能變化。重要的是控製冷卻速度和冷卻均勻性。電機鐵芯的冷卻方式主要有以下幾種:

1、噴水冷卻:將水加壓然後通過噴咀噴出,在流速很高的情況下,液流被子切斷而形成液滴群,衝向固體麵,這種方法稱為噴水冷卻。在噴水冷卻中,支配熱傳遞係數的是水量密度和表麵溫度。

2、層流冷卻:將水加壓後產生噴流,當噴流的出口速度降低時,即形成平滑的層流。用這種方法冷卻,即為層流冷卻。

3、浸入冷卻:將鋼材浸入冷卻水中的冷卻方法,稱為浸入冷卻。高溫的鋼材在水中浸漬時其冷是分階段的。各個階段的熱傳遞係數不同。

4、噴霧冷卻:用加壓空氣將水霧化,與高速空氣一起通過噴咀噴出進行冷卻的方法,稱為噴霧冷卻。

5、噴射冷卻:若增加噴流的出口速度,則形成紊亂噴流,即在噴流的表麵上形成瘤狀紊亂的斷流。采用斷流之前的連續噴流進行冷卻的方法,稱為噴射冷卻。隻要將噴咀的構造加經改造,在管壁或者板上穿許多2-5mm的孔即可得到這種噴流。設備簡單,製做方便。噴射冷卻是介於噴水冷卻和層流冷卻之間的一種冷卻方法。水壓達到高壓時近似噴水冷卻,水壓達到低壓時近似層流冷卻。


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汽車電機配件發電機和電動機是完全可逆的,在發電機和電動機的定子繞組上加上額定電壓,轉子就會旋轉;用外力使發電機或電動機的轉子旋轉,達到額定同步轉速,定子就會產生電壓,發出電來。隻是因為設計有側重,用發電機代替電動機或用電動機代替發電機,效率都在額定的70%以下,所以一般都不會代替,隻有小容量才會選擇代替。

1、導體切割磁力線,磁場變化,導體兩端就會產生電動勢,如果導體形成閉合回路,就會有電流流過。

2、這是發電機定子的基本原理,對於發電機而言隻不過磁場是轉子在轉動,定子是導體,定子沒有動。

3、當導體的負載增加時,相當於並聯電阻增加,這樣定子電流就會增大,於此同時定子電流所產生的電磁力,就是阻礙轉子轉動的力也會增大,所以就要求轉子增大輸入功率,保持轉速也就是保持頻率。


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