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發布日期:2017-11-15 作者:翊成網絡 點擊:

鋁合金車身框架結構的連接件多用鑄造成形,所用鑄造方法以半固態壓鑄等一些先進的高精度壓鑄方法為主。半固態壓鑄技術目前有兩種成形工藝:流變成形工藝和觸變成形工藝。前者是將液態金屬送入特殊設計的壓射成形機筒中,由螺旋裝置施加剪切使其冷卻成半固態漿料,然後進行壓鑄。後者是將固態金屬粒或碎屑送入螺旋壓射成形機中,在加熱和受剪切的條件下使金屬顆粒變成漿料後壓鑄成形。

  

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  目前,國內外工業應用的半固態金屬鑄造主要是指觸變鑄造,在車身框架結構中應用較多。觸變鑄造作為一種精密成形方法,成形後工件強度高,且能實現複雜形狀的一次成形。利用它可以實現大批量生產各種無切削或極少切削的零件,減少零件數量。


hlw22.life更新后叫什么加工現在非常流行,關於鋁外殼加工的優勢,主要是以下幾個方麵,一起來看一下吧:

  

  一、易加工添加一定的合金元素後,可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。

  

  二、導電導熱性好鋁的導電導熱性能僅次於銀、銅和金。

  

  三、強度高鋁及鋁合金的強度高。經過一定程度的冷加工可強化基體強度,部分牌號的鋁合金還可以通過熱處理進行強化處理。

  

  四、密度小鋁及鋁合金的密度接近2.7g/,約為鐵或銅的1/3。


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