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鋁外殼加工的技術有哪些注意事項?

發布日期:2020-05-07 作者:翊成網絡g 點擊:

目前,國內外工業應用的半固態金屬鑄造主要是指觸變鑄造,在車身框架結構中應用較多。觸變鑄造作為一種精密成形方法,成形後工件強度高,且能實現複雜形狀的一次成形。利用它可以實現大批量生產各種無切削或極少切削的零件,減少零件數量。那麽鋁外殼加工的技術怎麽樣呢?接下來由小編帶您一起了解一下:

1、內高壓成形技術:

內高壓成形技術是近年才出現的一種成形新技術,並且是目前國際上的一個研究前沿。各種連接件根據其結構特點,既可以用內高壓成形法一次成形,也可先用一般擠壓方法製成型材,然後用內高壓成形法矯形,通過內部加壓和軸向加力補料把管坯壓入到模具型腔使其成形。

2、精密壓鑄技術:

鋁合金車身框架結構的連接件多用鑄造成形,所用鑄造方法以半固態壓鑄等一些先進的高精度壓鑄方法為主。半固態壓鑄技術目前有兩種成形工藝:流變成形工藝和觸變成形工藝。前者是將液態金屬送入特殊設計的壓射成形機筒中,由螺旋裝置施加剪切使其冷卻成半固態漿料,然後進行壓鑄。後者是將固態金屬粒或碎屑送入螺旋壓射成形機中,在加熱和受剪切的條件下使金屬顆粒變成漿料後壓鑄成形。


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而對這些能力進行側重強化,對各種要應用該類機箱外殼的相應工程來說,無疑是一種相當明智的作法。其中值得重點關注的有以下幾點:

1、堅固性與抗震性:作為機箱的外殼,必然要為其內部器件提供良好的保護,這就要求機箱的整體構架必須足夠堅固,能承受相當程度的衝擊與壓力,而不會變形,同時保證對產生的震動起到一定的過濾作用,盡量減少其內部元件可能受到的影響。

2、結構的精密性:精密的尺寸規格本身就是鈑金加工工藝為突出的特點之一,在這一方麵加以利用,更能從各個方麵提升機箱的整體質量。

3、電磁屏蔽能力:良好的電磁屏蔽能力,能有減弱,甚至效隔絕掉來自外界的電磁幹擾,加強這一方麵的能力無疑會為其內部的電子元件提供更為穩定的工作環境。保證機箱整體的的工作性能與效率。


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